고소 작업 차는 일반적으로 직선형 붐, 곡선 형 붐 및 리프팅 플랫폼의 세 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 리프팅 플랫폼은 위아래로 똑바로 있습니다. 작동 높이의 차이 만 있고 작동 반경에는 차이가 없습니다. 직선형 붐과 곡면 형 붐 고소 작업 차는 작업 높이가 다른 작업 영역이 정확히 반대이기 때문에 왜 그렇습니까? 여기 편집기가 자세한 설명을 제공합니다.
고소 작업 차의 특수성으로 인해 두 유형 모두 작동 중에 360도 회전 할 수 있습니다. 실제 붐 공중 작업 차량이 작동 중일 때 일정 높이에 도달하면 수요에 따라 똑바로 올라갑니다. 작업 높이가 높을수록 팔이 더 많이 올라갑니다. 오랜 시간 동안 360도 회전 하에서 작업 반경이 점점 더 커지고, 가장 긴 경우 작업 반경이 가장 큽니다. 작업 높이를지지하고 조정하기 위해 하부 실린더에 의존 할 수 있기 때문입니다. 팔. 이것은 모두가 이해하기 쉽습니다.
반대로 크랭크 암형 항공기는 저고도에서 암을 완전히 확장 할 수있다. 암은 360도 회전 할 수 있으며 넓은 반경 영역에서 언제든지 작동 할 수 있습니다. 작동 높이가 계속 증가함에 따라 팔도 느려집니다. 천천히 설정하면 최대 높이는 차체와 함께 수직 높이 90도를 형성 할 수 있으므로 바닥이 어떻게 회전해도 반경이 형성되지 않고 실린더를 향해 수직으로 회전합니다.
이제 쉽게 볼 수 있습니다. 직선 붐 공중 작업 차량의 팔이 기울어 져 있고 높이는지면으로부터의 높이이지만 반경은 차체 바닥과 작업 장소 사이의 수평 거리입니다. 작동 중 크랭크 샤프트 고소 작업 차량의 최대 높이 차량 바닥까지 직선이며 반경은 거의 0입니다. 이것은 두 대의 공중 작업 차량의 높이와 작동 반경의 차이입니다.
고소 작업대의 작업 높이는 30 미터 미만입니다. 30m 이상의 고도에서 작업하려면 건설 용 전기 곤돌라를 사용하는 것이 좋습니다.
